国家干线铁路2条,4段通车,7省21市

国家干线铁路2条，4段通车，7省21市

在国内和国际形势错综复杂的形势下，保证国计民生，保持经济平稳发展已成为当务之急；而基建是促进当地发展的一个主要途径，也是稳定发展的主要途径。因此，最近几个星期，中国的高速铁路开始了紧张的施工，两条高速铁路中有4条已经完成开工建设，将连通7个省市的21个地级城市，我们来看看它们分别是谁？它的建设将会给当地带来怎样的变化？

一、九江-南昌京九铁路

京九高速铁路是全国“八纵八横”干线干线中的一条，它向北至北京，南至香港，途经北京，河北，山东，河南，安徽，湖北，江西，广东，香港，与京津冀城市群，山东半岛城市群，长三角城市群，长江中心城市群，粤港澳大湾区等城市群，为改善周边城市的运输环境，推动区域经济的发展，起到了战略上的作用。

京九高铁江西段现已开通运营，但九江-南昌采用的是现有昌九城际轨道，每小时多公里的速度，远远不能满足高速公路的要求，因此，江西省计划修建昌九高速动车组，每小时km。昌九铁路于年九月十六日正式动工，昌九铁路总长km，途经庐山，德安，共青城，永修，南昌，进贤何家村，与昌赣高速铁路相连。昌九铁路通车后，江西京九铁路将全部通车，南昌到九江的上下班路程将减少到30分钟。

二、雄安新区到京九铁路商丘

京九高速铁路全线通车，除了九江和南昌外，还有一条在北部已经开始动工的道路，那就是京九高铁雄安新区到河南商丘的“雄商高铁”。雄商高速铁路位于京九高速铁路的北部，与京雄高速铁路相通，南与沪昆高速相连，途经河北、山东、河南三省，是连接冀鲁、豫三省重点地区的一条快速铁路。

在年的九月二十九日，雄商高速铁路全线全线贯通，总里程km，总投资亿，工期4年，年建成。雄商高速线路基本上沿着原有的京九线向南延伸，从“千年大计”雄安新区开始，途经河北沧州，途经任丘，肃宁，衡水，饶阳，深州，衡水，枣强，邢台，清河，聊城，聊城，阳谷，河南，濮阳，济宁，梁山，菏泽，郓城，菏泽，曹县，商丘，共计16个车站，11个新建成的高速车站11个。

三、江苏沿江高速铁路

与京九高铁相比，还有一条正在动工的高铁，那就是京沪高铁和京广高铁。沿江高铁是全国最大的东西方向，途经长江地区，是长江地区发展的主要支柱。而上海-合肥的沿江高速铁路，由于地处沪、蓉线的北部，主要分布在长江北部，故被称作“北沿江高速”。

九月二十八日，江苏北部铁路江苏铁路工程正式启动。江苏北部沿江高速铁路江苏，途经江苏省苏州太仓，南通启东，海门，如皋，泰州，泰兴，泰州市区，扬州，仪征，最后连接南京北客站。江苏北部的江苏铁路沿线有11个车站，总长km；启东到南京的施工工期是5年，而启东到上海的施工工期要7年，这是由于要穿越长江口。江苏北江高速铁路的建成，将极大的推进南通、泰州和扬州等区域的经济发展，加快长三角区域的融合！

四、成达万段沿江高速铁路

9月末，成都至成都高速铁路的另一条线路也开始动工。宜昌-成都的铁路在沿江铁路到达湖北宜昌后分成两条，最近的一条是北线，也就是宜昌，万州，达州，南充，遂宁，资阳，成都；近期的路线为：宜昌，恩施，重庆，内江，资阳，成都。而在九月三十日开始动工的是成都-万州高速铁路，也就是成万高速铁路。

从成都天府火车站开始，途经资阳，乐至，遂宁，蓬溪，南充，营山，渠县，达州，开江，重庆，开州等地。成达-万铁路的建成和开通，将进一步增强成都与南充、达州、重庆等区域的沟通与协作，对推动成渝都市圈的融合发展具有重要意义。